Dalam Stok Produk Hangat
D-STU 4-TWIN
D-STU 4-TWIN 3033087 PHOENIX CONTACT End cover
$0.56USD
17892 dalam stok
Spesifikasi Utama
Warna:gray (RAL 7042)
Kedalaman:35.1 mm
Lebar:2.2 mm
Ketinggian:74.4 mm
Maklumat Pembekal
Produk: 0
Biasanya dihantar dalam 2-3 hari bekerja
Kualiti Dijamin
Penghantaran Pantas
Sokongan Teknikal
Spesifikasi Teknikal
| Parameter | Nilai |
|---|---|
| Warna | gray (RAL 7042) |
| Kedalaman | 35.1 mm |
| Lebar | 2.2 mm |
| Ketinggian | 74.4 mm |
| Bahan | PA |
| Jenis produk | End cover |
| Semakan artikel | 01 |
| Kedalaman pada NS 35/7,5 | 42.8 mm |
| Suhu ambien (pemasangan) | -5 °C ... 70 °C |
| Suhu ambien (pengaktifan) | -5 °C ... 70 °C |
| Suhu ambien (operasi) | -60 °C ... 110 °C (Operating temperature range incl. self-heating; for max. short-term operating temperature, see RTI Elec.) |
| Kelembapan yang dibenarkan (operasi) | 20 % ... 90 % |
| Penarafan mudah terbakar mengikut UL 94 | V0 |
| Ketoksikan gas asap NFPA 130 (SMP 800C) | passed |
| Suhu ambien (penyimpanan/pengangkutan) | -25 °C ... 60 °C (for a short time, no longer than 24 h, -60°C to +70°C) |
| Kelembapan yang dibenarkan (penyimpanan/pengangkutan) | 30 % ... 70 % |
| Kemudahbakaran permukaan NFPA 130 (ASTM E 162) | passed |
| Penggunaan bahan penebat statik dalam keadaan sejuk | -60 °C |
| Perlindungan kebakaran untuk kenderaan rel (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| Perlindungan kebakaran untuk kenderaan rel (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| Perlindungan kebakaran untuk kenderaan rel (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| Perlindungan kebakaran untuk kenderaan rel (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
| Ketumpatan optik spesifik asap NFPA 130 (ASTM E 662) | passed |
| Indeks suhu bahan penebat relatif (Elec., UL 746 B) | 130 °C |
Penerangan Produk
End cap, length: 74.4 mm, width: 2.2 mm, height: 35.1 mm, colour: grey
Ciri-ciri Utama
- Kualiti gred industri
- Patuh RoHS
- Sijil CE
- Jaminan 1 tahun
Dokumen Produk
Lembaran Data
Spesifikasi teknikal dan data prestasi
Manual Pengguna
Panduan pemasangan dan operasi
